Cívky a stupnice rádia Rytmus

[Milan155]

Koupím oscilátorovou cívku DV ( L16-L17) a cívku odlaďovače mf ( L1) do rádia Tesla Rytmus. Popřípadě uvítám radu,kde najít informace o vinutí těchto cívek ( alespoň indukčnost) . Děkuji za tipy.

[Jirka84835751]

Milane, osobně nemám, na Radiohistoria.sk jsou pouze odporové hodnoty. Pokud někdo nebude pohotovější, pak během víkendu zkusím na vraku zjistit své možnosti (pošli QTH).

[elka]

Nevím proč tajíš bydliště, ale pokud to nemáš daleko k Ostravě, tak mohu přenechat Rytmus bez elektronek.

[Milan155]

Tak to je trošku z ruky,jsem z okr.Žďár n/S. Ale i tak díky za nabídku.

[Jirka84835751]

Milane 155,
tak jsem se dostal k tomu chassi, jeTi k dispozici nejen cívka ale i celé, bez el., když dáš adresu - SZ, dá se poslat.

[Milan155]

Děkuji,posílám ti SZ.

[Jirka84835751]

Rozšiřuji téma tohoto přijímače o stupnice, abych netrousil informace po tomto , stále víc, zajímavém a perspektivním webu.
Tedy :
kdo se zajímáte o tuto univerzálovou řadu, nejprve mám "osobní poznatek".
Postupně se mi scházejí různé varianty vraků v různém stádiu devastace nejen beden (356-360mm), chassi, ale i stupnic. Doposud to byly se standardní barvou , tří rozsahové, na DV B.Bystrica, Vigra.... ( Mohu nabídnout případnému zájemci (dvě stejné).)
Poslední kus má ale barevnou

- modrá/zelená/červená na DV už ČSR, Warszawa... a na webech jsem tuto verzi doposud nenašel.
Z toho plyne můj
1. dotaz:
máte ponětí, někdo z vás znalejších, jak je to s historií vývoje této varianty Rytmus z Hloubětína a můžete se podělit?
Díky za všechny , co znají ještě míň, než já

[cmugrj]

Tak barevnou stupnici na Rytmus vidím poprvé,u některých přijímačů se dávali do verzí určených pro vývoz.