Co je to za rádio - stavebnice?

[hejnej]

Děkuji moc.
To je krasně kvalitni dokumentace

[martinbobek]

Stejné cívkové VF a MF soupravy jsou i v rozhlasové ústředně ČSD, osazené do několika vagónů Ba na počátku 60. let. https://www.koridory.cz/vagony-rady-ba- ... dnou-1959/
Podle mého názoru byla koncepce 2xECH21 + EBL21 a EF22 (předzesilovač) a ještě k tomu s magickým okem EM4 v roce 1960 už poměrně zastaralá.... Podobná ústředna byla snad i v motorových jednotkách GANZ.
Tedy tyto soupravy byly používány nejen amatéry, ale i profi výrobními podniky.

[jirka5]

Tak, od neznámého rádia jsme se dostali až k vagonové ústředně ČSD . A to se opravdu používalo, nebo to byl jen takový vlhký sen konce 50. let? Rozhlas ve vlaku jsem zažil jen jednou, a to v roce 1979 v CCCP, kde reproduktor na nás chrlil nepřetržitě program Rádija Majak s pravidelnou politickou masáží každou čtvrthodinku. Zeptal jsem se děžurnoj, možno li nastrojiť kakuju to druguju radijostanciju. Ta se na mě podívala jako čert a rezolutně pravila NĚT!

[martinbobek]

Tak, od neznámého rádia jsme se dostali až k vagonové ústředně ČSD .

Omlouvám se, pokud Vás můj OT příspěvek (soudě podle toho smajlíka) až tolik rozlítil... případně prosím admina o smazání mého příspěvku, pokud uzná, že sem nepatří. Chtěl jsem jenom poukázat na to, že uvedaná cívková souprava se používala i mimo amaterské konstrukce. Říkal jsem si, že možná pro původního tazatele bude v kontextu s profesionálně provedeným chassis jeho přístroje tato informace třeba i zajímavá...
Ta ústředna je reálná a existující věc a asi se normálně používala. Kolik jich celkem bylo vyrobeno a namonontováno nevím. Zřejmě v pozdější době s postupující elektrifikací tratí začal být problém s umístěním drátové antény na střeše vozu, rušením z troleje, popřípadě i bezpečností (vzdálenost antény od troleje).

[Martin 1374]

Martinbobek: možná jste na to kápnul, takže pokud je někdo naježen, jeho chyba. Celou tu dobu tu řešíme, zda jde o stavebnici nebo zda to zgruntu někdo postavil a až Váš příspěvek nastínil třetí možnost, a sice tu, že to někdo vytáhnul z nějakého většího celku ( ústředny ) a narouboval to šasi do bedny z Vltavy.

[martinbobek]

To chassis v ústředně je jiné. Stejné jsou jen ty cívkové soupravy a koncepce 2xECH21 ve VF / MF části. Chtěl jsem jenom říct, že ty soupravy od Tesly Hloubětín mohly nakupovat a používat i (menší) výrobní podniky.

[jirka5]

Někdy se stane, že ostatní pochopí, úplně jinak, než měl autor na mysli. Ujišťuji všechny, že mě ten příspěvek nerozlítil ani nenaježil, naopak, bylo to jen konstatování stavu doplněné smajlíkem, který je popsán jako údiv. Ta příhoda, co ji popisuju snad také patří k věci a je spíš pro zasmání, ne k nas*ání . A to pátrání považuji za docela zajímavou disciplínu, kde malé odbočení vůbec nevadí.

[hejnej]

Nebyl jsem prvně moc nadšeny, že v bedynce nebyly originalni vnitřnosti z Vltavy.

Ale zajimavá diskuze a přepečlive provedeni od dávneho stavitele mě přesvědčilo, že se rádiu budu přece jen věnovat

Co ta barva na spojích? Používalo se něco speciálního, aby případné pájení spoje při opravě nemělo pak nějakou nežádoucí okolnost na kvalitu spoje?

[Martin 1374]

Spíš si myslím, že to byla hlavně pojistka, aby se v tom žádný umělec nevrtal během záruky. A co se týče složení, muselo to být něco, co rychle zaschne, takže bych tipoval něco na bázi nitra.

[hejnej]

Pátrání pokročilo v tom směru, že jsem podle osazení elektronek hledal podobné zapojení.
Kreslil jsem schema. Už je hotové.
Tvorbu schema urychlila ta dokumentace k cívkovým soupravám a sešit Radioamatérská škola č. 11.

Až na menší odchylky do sedí na tu stavebnici v Radioamatérské škole (to moje rádio je bez magického oka akorát).
Až na několik věcí je to stejné a liší se to v pár detailech a to i nějaké odchylky u vstupních cívek a oscilátorových cívek (tam je to zase úplně shodné dle dokumentace k cívkovým soupravám).