radio-forum.cz

Koupím oscilátorovou cívku DV ( L16-L17) a cívku odlaďovače mf ( L1) do rádia Tesla Rytmus. Popřípadě uvítám radu,kde najít informace o vinutí těchto cívek ( alespoň indukčnost) . Děkuji za tipy.

Milane, osobně nemám, na Radiohistoria.sk jsou pouze odporové hodnoty. Pokud někdo nebude pohotovější, pak během víkendu zkusím na vraku zjistit své možnosti (pošli QTH).

Nevím proč tajíš bydliště, ale pokud to nemáš daleko k Ostravě, tak mohu přenechat Rytmus bez elektronek.

Tak to je trošku z ruky,jsem z okr.Žďár n/S. Ale i tak díky za nabídku.

Milane 155,
tak jsem se dostal k tomu chassi, jeTi k dispozici nejen cívka ale i celé, bez el., když dáš adresu - SZ, dá se poslat.

Děkuji,posílám ti SZ.

Rozšiřuji téma tohoto přijímače o stupnice, abych netrousil informace po tomto , stále víc, zajímavém a perspektivním webu.
Tedy :
kdo se zajímáte o tuto univerzálovou řadu, nejprve mám "osobní poznatek".
Postupně se mi scházejí různé varianty vraků v různém stádiu devastace nejen beden (356-360mm), chassi, ale i stupnic. Doposud to byly se standardní barvou , tří rozsahové, na DV B.Bystrica, Vigra.... ( Mohu nabídnout případnému zájemci (dvě stejné).)
Poslední kus má ale barevnou - modrá/zelená/červená na DV už ČSR, Warszawa... a na webech jsem tuto verzi doposud nenašel.
Z toho plyne můj
1. dotaz:
máte ponětí, někdo z vás znalejších, jak je to s historií vývoje této varianty Rytmus z Hloubětína a můžete se podělit?
Díky za všechny , co znají ještě míň, než já

Tak barevnou stupnici na Rytmus vidím poprvé,u některých přijímačů se dávali do verzí určených pro vývoz.