Letos na jaře byl stržen i stožár vysílače Větrník u Jihlavy (vybudován ještě za války, viz internet). K zemi šla i budova obsluhy. Majitel pozemku, firma Kombi Trans, tam zahajuje výstavbu nového skladu.

Je vcelku zbytečné nahrazovat AZ11 čímkoliv jiným, je jich dosud v "oběhu" velké množství, totéž i AZ1, relativně dost i RGN 1064. A měli bychom dbát i na originalitu aparátů. Mohu nabídnout, ovšem určitě se najde někdo ve Vašem okolí, ale podstatně blíže.

Podle všech snah (a tajností) o ukončení provozu si nedělám velké iluze o zachování vysílače

zde pár vzpomínek na liblickou dobu minulou

https://www.youtube.com/watch?v=-6sK_e3B0aM

je to jiný kus, pochází také z ČR.

Kolegové, měl by o toto zdobné rádio někdo zájem? Nejlépe výměnou za něco staršího, českého a třeba i dost poškozeného, případně starou radioliteraturu. Nerad bych to ale posílal. Zadní stěnu nemám.

K tomuto tématu odkazuji na článek z Radiojournalu 70/2010, kde jsem pomohl zachytit údaje pamětníka z Tesly Pardubice. Neřeší vše, ale možná stojí za přečení.

Kolegové, mám orezlý vrak Philipse s původním štítkem, typ 634 A. Původně kruhovou stupnici má upravenu na stranově posunutou svislou, dokonce s ručkovým ukazatelem přepnutí rozsahů. Podle mne a několika známých se jedná o pozdější úpravu rádia na téměř tovární úrovni, páky jsou čistě provedeny, ohn...

Připomenu i křehnutí mosazi (plechy, nýtky, šrouby v reproduktorech Philips). A nezapomínejme na krystalové přenosky. Po 4 letech na půdě nepoužitelná, předtím dobrá. I když je v místnostech asi o něco lépe, vlhkost tam určitě kolísat bude, protože nejsou vzduchotěsné. Kupodivu se mi na normální půd...

Plexisklo - polymetylmetakrylát se vyráběl až od roku 1932, (a už v roce 1935 byl použit na čelní sklo létající pevnosti Boeing B17). U tak drahého rádia by se určitě vyplatilo zjistit si správný materiál té horní desky. Pravděpodobně by to mohl být ebonit, a takový kus se dá, i když snad s potížemi...